第一章　摩托车维修基础知识

第一节　摩托车的分类与典型车型

一、摩托车的类型

1.摩托车的分类方法

摩托车的分类方法详见表1-1。

注：目前比较流行的分类法采用美国所谓“道路适应型”综合法，就是以该车型适合于什么样的道路条件为前提，辅之以发动机的排量、功率、轮辋直径等为主要依据进行分类。

2.我国摩托车的分类

我国摩托车一般按车辆的最大车速和发动机排量进行分类。

（1）轻便摩托车　指发动机排量在50mL以下，车速不超过50km/h。按车轮数目又可分为轻便两轮摩托车和轻便三轮摩托车。

（2）摩托车　空车质量不超过400kg（带驾驶室的正三轮摩托车及专用摩托车的空车质量不受此限），设计最大车速超过50km/h，发动机气缸工作容积超过50mL。根据有关标准规定，可将摩托车分为三大类15种车型，如表1-2所示。

3.按用途分类

按不同用途分为道路车、越野车、城乡两用车，如表1-3所示。

二、摩托车的型号编制

摩托车的型号是由商标（或企业）代号、规格代号、类型代号、设计序号及企业自定代号五部分组成，如YH50Q-2D摩托车的型号编制组成含义是如下。

具体解释见表1-4。

新产品的型号编制，应在产品鉴定之前向行业标准化归口管理部门申报，经核发后方可使用。新产品的型号一般由以下四部分组成。

①第一部分为公司名称，如HONDA、BMW。

②第二部分用字母表示的车型系列代号或车名，如CBX、GS。

③第三部分为发动机的工作容积，一般用cm3为单位，而德国一般用10cm3为单位。

④第四部分的字母表示车体、发动机等结构特征的符号。无符号者表示基本型。

新产品的型号组成含义可按如下表述。

三、典型摩托车介绍

近年来，随着摩托车工业的飞速发展和技术水平的不断提高，摩托车的种类越来越多，不断涌现出新车型。现介绍几种有代表性的摩托车。

1.轻便型摩托车

此种车型设计时的理论最高车速一般不超过50km/h，发动机的工作容积不超过50cm3，变速器也多为自动无级式。典型代表为嘉陵50型摩托车，如图1-1所示。

2.普通型摩托车

（1）实用车　实用车的发动机工作容积多为125cm3以下，常用四挡或五挡的变速传动系统，适用于各种道路和载荷条件。动力性、可靠性、耐久性均较好，结构普遍，车架坚固耐用，车速多为75～100km/h，经济实用。典型代表如长春铃木AX-100型摩托车，如图1-2所示。

（2）坐式车　坐式车是近年来发展迅速且深受广大女士所喜爱的车型。这种车架前部是平面板式，驾驶员的双脚可平放在踏板上，乘坐舒适，操纵简便。多采用排量为50～250cm3的发动机和无级变速系统，车轮直径较小，因而上、下方便，安全性较好。典型车有钱江QJ125T-26D等，如图1-3所示。

（3）公路车　公路车主要用于在平坦的高速公路上高速、远距离行驶，最高行驶车速可达100～150km/h，且加速性能好，风驰电掣是公路车的特点。公路车一般装有125～1200cm3高性能的多缸四冲程发动机，且转速高，功率储备很大。典型车如铃木125摩托车，如图1-4所示。

（4）公路越野两用车　一般用于泥土道路或路况较恶劣的乡村道路，发动机中、低速，转矩大，功率足，车架的强度和刚度都要求较高，离地间隙大，采用大直径的车轮，注重车架的使用寿命和吸振能力。典型车如宗申ZS150GY公路越野摩托车，如图1-5所示。