案例26　奔驰E200发动机故障灯亮

1.故障现象

一辆奔驰E200，底盘号为LE4212148，由于发动机故障灯亮而进厂维修，并且客户反映车辆跑不起来，加油门时发动机转速不会超过1500r/min。

2.故障分析及排除

接车后启动着车，发现仪表上发动机故障灯常亮，并且还有ABS、ESP灯报警，踩油门发动机转速上不去，首先连接诊断电脑进行快速测试，读取发动机控制单元故障码，如图2-81所示，并且ESP中存在当前故障码：控制单元“发动机电控系统”存在内部错误。

图2-81　发动机控制单元中的故障码

从故障码中可以看出仪表上的报警主要是由于发动机引起的，根据故障码，应重点检查节气门，于是检查节气门插针，接触良好，查找WIS，找出节气门相关系统电路图，如图2-82所示。测量节气门到发动机控制单元的线路时发现了异常，当拔掉ME上的插头检查插针时，发现上面有进水腐蚀痕迹，对比腐蚀的针脚，正好是节气门及氧传感器的针脚。

图2-82　节气门相关系统电路图

因为报了许多关于节气门的故障码，那么节气门是不是已经损坏了呢？把节气门换到一辆正常车上，发现正常车转速依然上不去。询问客户得知，客户几天前在一个洗车店洗车后，自己冲洗过发动机舱，造成了发动机控制单元进水腐蚀，因为ESP控制单元与发动机控制单元用CAN线相互通信，并且定速巡航等也要用节气门信号，所以也造成了ABS及ESP的报警，同样由于混合气得不到准确控制，造成了氧传感器报了故障码。于是和客户报价，更换了发动机控制单元ME及节气门，再次试车一切正常。