环境经营与排污成本管理

生态危机是人类当下面临的最严重的困境。本书以一个中国西南县域60余年的生态变迁为案例，通过对田野资料和文献资料的分析与梳理，从社会学的视角探讨生态危机产生的深层原因，为生态危机的治理建言献策。农村生态问题的产生及加剧与现代性因素密切相关，国家权力、现代科技和市场体系在促进经济社会发展的同时，也造成了生态恶化的非预期后果。当下的生态文明建设必须对现代性进行深刻反思，同时积极吸收民间传统的生态智慧。

本书是教育部人文社会科学重点基地重大项目“西北地区灾害环境与城乡发展的历史研究”的研究成果。基于过往十多年灾荒史研究工作，分别从灾害史研究的理论与方法、历史灾害风险与粮食安全研究、中西方灾荒史比较研究以及历史灾害与社会发展研究等四个方面论述了灾荒史研究中的若干问题，故命名为《中国灾荒史四论》。在每一个方面，都由数篇学术论文组成，这些文章都发表于专门学术期刊，且在灾荒史研究领域产生一定积极影响。

本书从“环境容量”的视角来认识人类发展，探讨运用产权手段解决环境问题，提出将环境容量视为一种有限资源，通过阐释环境容量概念的本质特征和环境容量产权制度的一般理论，在剖析环境污染问题产生和恶化的制度根源基础上，分析我国环境容量产权制度中存在的现实问题，并提出了优化路径和现实启动点，以期为建立健全生态文明制度的“四梁八柱”、推进绿色发展提供参考。

本书紧紧围绕时下中国生态环境管理中的焦点问题，对美国相应的综合性环境政策、空气污染治理政策、水污染治理政策、土壤污染治理政策进行分析和研究，旨在为我国打好污染防治攻坚战提供参考和借鉴。

在明清时期，权力高度集中的帝制国家将保漕济运作为确保大运河畅通的首要政治任务。保漕至上的国策成为影响山东运河区域社会生态变迁的一个关键因素。本书研究明清时期（1411—1901）山东运河的开挖、维持以及大运河与区域社会互动博弈关系，具体讨论大运河贯通引发的自然环境的连锁反应，山东运河区域社会经济发展动力以及内生性社会力量的演变形态等问题。本书全面考量大运河在山东社会发展演变过程中扮演的角色，引证史

党的十八大以来，党中央始终保持加强生态文明建设的战略定力，通过采取一系列有力措施，持续推进绿色低碳发展。绿色低碳技术是指能够有效降低碳能源消耗、减少温室气体排放、防止气候变暖的技术，是实现“双碳”目标的关键手段。本书共7章，主要内容包括国家“双碳”目标的时代需求与绿色低碳技术发展概况，化石能源清洁高效利用，可再生能源，氢能，碳捕集、利用与封存，低碳零碳工业流程再造，绿色低碳技术的应用与实践等。本书

随着全球气候变化问题的日益突出，温室气体减排问题受到了人们越来越多的关注。世界各国加大了对温室气体减排方案的设计与实践。理论研究与实践经验表明：在众多减排措施中，碳市场被认为是最行之有效的。本书分为八个部分，对中国碳市场的机制设计、市场对接及减排绩效问题进行了深入研究。

本书将环境规制与节能减排、经济增长三者置于同一研究框架，阐述环境规制与经济绿色发展效应之间的关系；系统地考察环境规制对节能减排的影响机理及其地区异质性、阶段性特征、工具差异性；运用系统广义矩估计实证检验环境规制及其规制工具对节能减排与经济增长系统耦合度的作用机理；通过建立门槛效应模型，考察不同经济主体的差异性，分析不同情景下节能减排与经济增长对环境规制敏感性的差异，探讨实现双赢的最优环境规制强度或

11位国内外院士级专家围绕联合国17个可持续发展目标，从生态和能源的视野，对如何指导中国的经济发展与生态文明建设进行详细探讨，从战略的高度提出了高屋建瓴的建议。